兩年多以前在美國紐約悄然成立的地圖測繪公司Camera于8月23日宣布，已獲得來自GV（原Google Venture，即谷歌風險投資）的2000萬美元B輪投資。Camera提到，本輪融資將用于團隊的擴張以及市場的擴大。Camera團隊現在僅有25名成員，他們預計到明年年底將隊伍擴展到50人。

      地圖測繪企業本就不乏谷歌地圖這樣的巨頭，對于那些正在尋找具有明確商業模式的初創團隊的投資人或投資公司來說，Camera之所以吸引到谷歌，正是源于該團隊有著穩定的商業渠道和獨特的空間數據采集能力。

      具體而言，Camera有一個主營業務，是基于一套空間信息平臺提供商業車隊及其司機的監控和管理服務，這項業務對車隊的管理者來說最值得青睞的地方在于它是免費的，但Camera也強調，作為“價值置換”，車隊管理者允許Camera在車輛上安裝地圖數據的采集設備，用于實時獲取最新的地圖數據。這種合作方式也是目前Camera團隊獲取新鮮空間數據的主要來源。

      這些源于客戶眾包所采集的地圖數據，主要包含了視頻影像，高精度地圖數據，以及通過提取獲得的道路實時變化情況信息等。

“實時事件和路徑變更”引擎，即時優化導航線路

      所以，Camera的商業模式實際上是為其他地圖公司、自動駕駛公司補充所需的數據，從而能夠從整體上提高路徑規劃的決策能力；團隊正是針對這些需求，向客戶提供可獲取到這些數據的API接口，并從中收取費用。為了讓這方面的服務更有效率，Camera團隊最近專門為此開發了一款名為“實時事件和路徑變更”的引擎，為線路優化提供更直接的解決方案。

      未來，Camera還將是一個擁有多元化業務的公司。除了針對道路的交通狀況做出導航線路的優化改善，以及助力自動駕駛車輛在實際道路的行駛再向前邁出一步外，Camera所采集到的城市影像，還將用于城市規劃領域的研究，例如基于影像數據對歷史人流量、車流量的提取，可以支撐某些與城市規劃相關的統計分析。

      此前報道過，國內的城市大數據服務提供商城室科技，也利用影像數據對其中的要素進行識別，進而為城市的規劃和治理提供決策。

      而Camera于融資當日宣布，會與紐約的城市交通部門進行合作，Camera將提供歷史的道路人流數據及分析，以及相關的實時數據給政府，政府則為Camera開通一條能夠訪問城市核心數據庫的通道。雙方將通過數據交換與結合的方式，優化城市交通的管理。